C3 設備

(a) 荷重設備(見附錄A)。

(b) 裝在傳送帶上的硬質斜塊如圖C1所示。車台外輪每分鐘須通過斜塊30±1次。安裝斜塊

時須確保車台兩邊的輪子輪流通過斜塊。若外輪間還有其他輪子，左邊與中間的輪先同時通過斜塊，再到右邊與中間的輪子同時通過斜塊。(如圖C2所示)

( c ) 車台固定設備，可選以下其中之一种：

(i) 用來夾住車台手把的夾子，可在垂直平面上自由移動。用夾子夾住車台手把，傳送帶靜止時，其角度為15°。(如圖C3)

( ii)　根據車台手把設計安裝兩個橡膠環，如圖Ｃ４及Ｃ５所示，其裝配設備寬度可調整以適合各種不同的車台設計。橡膠環厚度為６±１ｍｍ。若車台兩外手把間還有其他手把，測試時須把橡膠環套在兩外手把。

此外，還可配合使用可調整的橫杆或帶子以固定車台，如圖６所示。無論採用哪種方式車台於左右兩側都可移動５～７５ｍｍ。橫杆須採用磨擦系數較低的材質，如polyamide plastics.

Ｃ４　步驟

(a) 測試各輪子的位移。

(b) 把車台放在測試設備上，輪子与斜塊對齊。

(d) 如有必要(例如吊床式座椅)，在測試模型底下放一泡棉墊以防測試模型把座椅劃破。

(e) 測試時，把可調式背靠或腳踏置於最危險狀態，還須考慮到不同的座椅位置以及說明書中所允許的承載額外的小孩、貨物或配件。

(f) 把傳送帶的傳輸速度調至1.4±0.1m/s(約為5km/h)，共測64小時。若車台手把為可換向式手把，則須各測32小時。

(g) 再次測試各輪子的位移。

(h) 對於折疊式車台，收合并展開車台10次。

(i) 檢查車台結構是否損壞。

C5 報告(略)