在斜面上放一擋塊擋住輪子.檔塊不可阻礙車台翻覆

 

在斜面上放一擋塊擋住輪子.檔塊不可阻礙車台翻覆。

7.4.1.5針對車台每個方向中最不穩定的位置進行測試。

7.4.2車台前向穩定性(兒童爬進車台)

7.4.2.1將置於製造商介紹的使用位置的車台置於水平面上。座椅位置無需加載重物.將腳踏置於正常使用的最低位置。

7.4.2.2將40lbf(178N)的力垂直施加到不超過2in(50mm)直徑的墊片中心線上,此墊片放置在最前端的水平零件上的且距其該零件外緣不超過1”的位置上。

7.4.2.3在中心線左/右二邊的水平零件上重復7.4.2.2,在最易引起翻覆的位置上施加垂直向下的力。

7.5束縛系統的完整性及使用者停留在車台內(occupant retention)的測試:

7.5.1束縛系統完整性的測試方法

7.5.1.1固定測試車台使之不發生垂直或水平方向移動。

7.5.1.2沿正常使用方向將45lbf(200N)的力施加到束縛系統上的單個系點上,5秒鐘內逐漸施加此力再保持10秒。

7.5.1.3重複7.5.1.2測試(總共測試5次),每次測試的最大時間間隔為5秒。

7.5.1.4每個系點以及緊固裝置(fastening system)都需重復7.5.1.2和7.5.1.3的測試。

7.5.2使用者停留在車台內(occupant retention)的測試方法

7.5.2.1如測試車台帶有可調整的背靠,則將其調整至直立位置.將一CAMI II的嬰兒模型(見圖1)置於車台中依製造商說明使用束縛系統緊固.當施加小於或等於2lbf(9N)的力時在束縛系統與嬰兒模型間至少可留出1/4in(6mm)之空隙.使用圖6所示的拉力裝置來判定束縛系統的松緊程度.在執行以下測試時無需再調整束縛抑制。

7.5.2.2沿嬰兒模型的腿部(在腳踝處)中心線水平施加45lbf(200N)的拉力.5秒鐘內逐漸施加此力並保持10秒。

7.5.2.3重複7.5.2.2測試(總共測試5次),每次測試的最大時間間隔為5秒。

7.5.2.4將測試的車台從緊固的位置處松脫(7.5.1),同時將其固定到測試平面上。

7.5.2.5將CAMI II的嬰兒模型(如圖1)固定到座椅位置,無需調整束縛系統。

7.5.2.6抬起車台沿背靠與座椅平面的交線為軸線,反方向旋轉360°,每90°停頓1秒鐘。

7.5.2.7沿座椅與側邊的交線為軸線旋轉360°,每90°停頓1秒鐘。

7.5.2.8拿去可拆卸的松軟座布,將腰帶調整到7.5.2.1(如圖3)的位置(無CAMI II的嬰兒模型).將5lb(2.2kg)的重物放在位於座椅中部的6”(150mm)×6”(150mm)×厚3/4”(19mm)的木塊上。在垂直於背靠且通過腰帶與背靠交點(點C)的平面上(平面B)建立一水平的參照線(線A).使用如圖6的織帶拉力裝置施加1/2lbf(2.2N)的力量,而后沿水平參照線量測最前點(點E)的位置D1.將垂直於背靠的7lbs(31N)的力施加至E點上,量測D2的距離.第1次量測的距離D1和第2次量測的距離D2的差值應符合6.4.4的要求。

7.6煞車測試: