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頭部屏障間隙測試
L1 範圍
測試步車座椅傾斜至150°時,其頭部屏障不可產生頭部陷入危險。
L2 原理
完全傾斜背靠,用探棒施力於傾斜步車的側面及頭部末端,透過傾斜表面檢查探棒是否通過屏障并到達屏障的背部或者屏障是否會倒塌。然後移除或部份移除車台背部可拆除的或部份可拆除的裝飾物。用探棒探測車台頭部所有區域,透過傾斜表面檢查是否存在頭部陷入的危險間隙。記錄探棒可通過的間隙及傾斜表面與車台結構間的距離。
注: 使用直徑為
L3 設備
(a) 由合適的硬質材料制成的直徑為75±0.5mm的球形探棒。
(b) 可測出90±0.5N力的設備。
(c) 角度計。
L4 步驟
(a) 固定車台。
(b) 置傾斜表面於最大的傾斜位置。
(c) 測量背靠的傾斜角度,若該角度小於150°,則本測試不適用。
(d) 沿著傾斜表面,用探棒探測車台側面及末端處如圖L1所示的區域,最大施90N力,施力於5秒內達到,維持10秒。探棒不可舉起該傾斜表面。
(e) 記錄探棒是否突破屏障,穿過車台或屏障的背部,或者屏障是否倒塌。
(f) 若車台末端有可不`借助工具即可移除或部份移除的布料裝飾物,應從車台末端處移除或部份移除該布料裝飾物,如圖L(a)所示。
注: 可移除的裝飾物是指車台末端的裝飾物,而不是側面或傾斜表面,因為若完全移除裝飾物會導致車台不可使用。
(g) 把可后傾倒的座椅放置到最后傾的位置。
(h) 沿著傾斜表面,用探棒探測車台側面及末端處如圖L1&L2所示的區域,最大施90N力,施力於5秒內達到,維持10秒。探棒不可舉起該傾斜表面。
注: 該探棒有可能被硬質屏障或不可拆除的布料屏障擋住。
(i) 記錄探棒可通過的間隙。
(j) 若探棒可通過,描述產生該間隙的結構,測量并記錄該結構與傾斜表面間的距離。
(k) 於后傾模式下,對所有可能的使用結構重复該測試。
注: 本要求是指車台完全傾斜時,向前及向后可選擇結構以及車身上升及下降可選擇結構。
L5 報告 (略)